نوع DC Crown-Gear Drum Coupling

کوپلینگ درام دنده درام نوع DC یک کوپلینگ با کارایی بالا است که به طور خاص برای سیستم های انتقال بالابر طراحی شده است که در درجه اول برای اتصال کاهش دهنده های سرعت با درام ها استفاده می شود. از طراحی دندان درام استفاده می کند که قادر به تحمل بارهای شعاعی بزرگ و انتقال گشتاور بالا است، اما برای انتقال بار محوری مناسب نیست. ساختار کلی شامل یک آستین دندانه دار خارجی با دندانه های درام شکل، یک حلقه دنده داخلی فلنج با فلنج اتصال، یک حلقه باربر با سطح کروی بیرونی، پوشش های انتهایی داخلی و خارجی، و حلقه های آب بندی است، همچنین مجهز به نشانگر سایش موقعیت، پورت حفاظت روغن روانکاری، و سیستم تخلیه طولانی مدت روغن است که تضمین می کند که یک درگاه تخلیه کامل روغن را تشکیل می دهد.
دندان درام نقطه برجسته طراحی اصلی این کوپلینگ است. سطح دندان آن تحت ماشینکاری سطح منحنی خاصی قرار می گیرد که به طور موثری شرایط تماس دندان را در مقایسه با کوپلینگ های معمولی دندان مستقیم بهینه می کند، از فشرده شدن انتهای دندان و تمرکز استرس در حین کار جلوگیری می کند، در نتیجه نویز را کاهش می دهد و طول عمر سطح دندان را افزایش می دهد. درگیری مشبک بین آستین دندانه دار خارجی و حلقه دنده داخلی فلنج، مکانیسم انتقال گشتاور اولیه را تشکیل می دهد، در حالی که تماس بین سطح کروی بیرونی حلقه باربر و سطح باربر داخلی حلقه دنده داخلی فلنج، یک یاتاقان کروی خود تراز را تشکیل می دهد که به طور خاص برای تولید بار شعاعی طراحی شده است. کوپلینگ با مش بندی با دقت بالا، طراحی بهینه سطح دندان، و محافظت از روغن کاری جامع، به انتقال توان کارآمد و قابل اعتماد در شرایط بالابر سنگین دست می یابد، در حالی که عمر سرویس تجهیزات را افزایش می دهد و فرکانس نگهداری را کاهش می دهد.